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乌鲁木齐铁路局“点到点”运输为八钢解忧

归档日期:07-09       文本归类:点到点      文章编辑:爱尚语录

  据悉,近期钢材市场回暖,原材料库存不足而直接影响到生产。原材料运输成了八钢亟待解决的问题。八钢与乌鲁木齐铁路局协商后,双方在稳定既有货源的基础上,对货源进行梳理,制定了八钢专用铁路“点到点”运输组织方案,采取直达方式为八钢运输原材料。

  亚心网讯(记者赵悦)“原来铁路专用线作业场每天只能进出货运80车-100车,‘点对点’班列开行后,在没有增加设备的情况下每天可进出货运180车-200车,装运能力和车皮利用率均大大提高。企业受益明显,原料及产品进出速度加快,运量加大。”11月10日,宝钢集团新疆八一钢铁有限公司(以下简称八钢)总经理魏成文欣喜地对记者说。

  据悉,近期钢材市场回暖,原材料库存不足而直接影响到生产。原材料运输成了八钢亟待解决的问题。八钢与乌鲁木齐铁路局协商后,双方在稳定既有货源的基础上,对货源进行梳理,制定了八钢专用铁路“点到点”运输组织方案,采取直达方式为八钢运输原材料。

  乌鲁木齐铁路局运输处总工程师袁新江介绍,今年4月份以来,乌铁局与八钢已签订了多项公铁联运协议,八钢货运量不断增长。将南北疆原料用火车车皮从多个站点直接运到八钢场站的“点对点”运输是从10月17日起开始试运行,10月29日正式运行。目前乌铁局已将管内阿拉山口、库车、鄯善、疏勒、巴仑台5个站点,装运到八钢的货源纳入“点到点”运输组织。截至11月9日,“点对点”班列在南北疆5个车站,共计装运进入八钢专用铁道物资2424车。

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